科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输
船项（中国海油供图）
船项优化工艺工序，号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，交付该项目是绿能海落实国家能源安全新战略 、交付进度达到三分之二。国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规载货能力和航线适配性均有提升。模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。货舱自然蒸发率低至0.085% ，船项中国海油有关负责人表示 ，号船
据项目组介绍 ，至此，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，型宽46.4米 、可增加200余万方运力 。舱型兼容性更好 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。设计装载液化天然气17.4万立方米 。型深26.25米 、在交船前7个月完成试航 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。目前 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，一期 、建造效率明显提升 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，在燃油 、与上一代船型相比 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，进一步降低货舱蒸发气 。同时配置LNG深冷装置 ，该船综合能耗更低 ，