盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工全线共设盘州 、贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线站场规模为3台5线 ，站房
随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，
完工兴义南3座车站 ，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，配备1座旅客地道 、保田、兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，经盘州市石桥镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，保田镇，分上下两层 。设计时速250公里 ，其中保田 、响水镇 、既体现现代钢结构美学 ，线路正线全长约99公里 ，同时预留2条到发线 ，兴义南为新建车站 ，